環境部今(9月15日)於官方網站(網址:https://gov.tw/oU4或https://air.moenv.gov.tw/EnvTopics/AirQuality_6.aspx)公布110年空氣污染排放清冊(Taiwan Emission Data System, TEDS),主要空氣污染物之排放量較前一版(基準年108年)減少近19%,對照細懸浮微粒(PM2.5)監測資料,年平均濃度亦由108年之16.2微克/立方公尺降至110年之14.4微克/立方公尺,顯示中央與地方共同推動空氣污染防制方案已展現成效。
環境部表示,本次排放清冊(TEDS 12)顯示主要空氣污染物均呈現持續減少趨勢,其中細懸浮微粒(PM2.5)減量23.5%、硫氧化物(SOx)減量19.6%、氮氧化物(NOx)減量17.7%、非甲烷碳氫化合物(NMHC)減量19.2%。此外,排放清冊原是比照美國等先進國家3年更新一次,但為因應各界期待,於精進作業方式後,可加速為每2年更新一次。
環境部分析110年空污排放減量之原因,認為主要是持續推動空氣污染防制方案(109年至112年)之成果,以及因Covid-19疫情使經濟活動較過往有些不同。在工業(點源)方面,因轉單增加活動強度,雖110年相較108年工業部門能源消費量增加7%、列管工廠數增加9%,但在跨部會推動鍋爐改善(2,502座)、國營事業改善(台電)、加嚴管制措施(既存污染源削減、有害污染物、水泥業)等措施下,主要空污排放量仍較108年減少8.5%。
在交通(線源)方面,110年因三級警戒物流運輸需求增加,全年柴油車車行里程增加5%,但民眾使用之小客車里程數減少7%;而環境部推動汰換老舊柴油車(2.4萬輛)、老舊機車(129.8萬輛)等減量效果顯著,因此主要空污排放量相對減少26.5%。
在其他污染(包含非公路運輸及面源)部分,110年營建工程施工面積較108年增加46%,使污染負荷增加,但環境部同步於110年加嚴「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」規範,並加嚴船舶燃油硫含量限值、推動稻草使用腐化菌、減少紙錢焚燒10%、餐飲業油煙輔導改善等工作,使主要空污排放量相對減少23%。
環境部強調,雖然近年空污排放呈現減量趨勢,但之後的減量將如同擰毛巾般日趨艱難,環境部繼執行第一期空氣污染防制方案(109年至112年),確保疫情後空氣品質改善外,亦已研擬第二期空氣污染防制方案(113年至116年)陳報行政院審查中,期藉由精準治理並搭配淨零轉型減污共利效應,持續守護國民健康。
空污排放清冊對於空污管制相當重要,藉由定期盤點更新各污染排放變化情形,可提供政策擬定、空品模式模擬、污染活動分析等層面應用,歡迎各界下載使用。