主管事項
- 1.高鐵噪音管制
- 2.機動車輛噪音管制
- 3.環境音量監測
- 4.低頻噪音管制
- 5.航空噪音管制
- 6.非游離輻射防制
車輛噪音稽查示意圖。
工地噪音檢測示意圖。
職掌
- 1.關於噪音、振動管制與非屬原子能游離輻射污染之輻射污染防治政策、方案與計畫之研訂、推動、督導、執行及評估事項。
- 2.關於噪音、振動管制與非屬原子能游離輻射之輻射污染防治法規之擬訂、修正、解釋及宣導事項。
- 3.關於噪音、振動之調查與資料之蒐集、管理、研析及報告事項。
- 4.關於噪音、振動管制技術之研究發展及資料之蒐集事項。
- 5.關於噪音、振動與非屬原子能游離輻射污染之輻射污染防治措施之研訂、指導、監督及執行事項。
- 6.關於非生產事業之機關、機構進口噪音防治設備、振動防治設備用途證明之核發事項。
- 7.關於新型車輛噪音合格證明文件之核發事項。
- 8.關於全國噪音、振動管制年報之編撰事項。
- 9.關於其他噪音及振動管制事項。
施政目標及計畫
施政計畫：推動噪音振動管制
因應噪音管制法修正，研修施行細則、相關子法及配套措施，以落實噪音管制之執行；執行機動車輛噪音新車型合格證明審驗、核發及新車抽驗、車輛噪音管制工作；因應加入WTO及噪音管制法修正草案，相關機動車輛噪音管制法規需配合檢討修正；督導各縣市加強噪音污染源稽查取締及娛樂場所、設施及擴音設施噪音防制工作宣導。
施政計畫：聲音照相科技執法
針對高噪音車輛擾寧問題，110年前採路邊攔查檢測或通知車主到指定地點進行原地噪音量測，主要係管控不當改裝排氣管製造噪音問題，但偶有碰到在路上很吵但原地噪音卻合格的狀況，其主因係駕駛人在行駛過程中因不當操駕製造高噪音行為所致。有鑑於此，環境部於110年起推動聲音照相科技執法，採用類似車輛測速照相原理，為並特別針對硬體設備訂定「三重認證」措施，另針對違規案件判定流程規範「雙重把關」機制，以確保執法公信力：
1、硬體設備三重認證：噪音計須通過標準檢驗局檢定認證(每兩年檢定1次)、聲音照相系統通過環境部比測驗證(每年比測1次)、硬體設備每7天校正1次及每5分鐘對時1次。
2、違規案件判定雙重把關：扣除背景環境干擾(執行背景音量修正、確認風速及降雨氣象條件)及釐清其他音源干擾(保留紀錄事件前後3秒影像或音檔，確認事件噪音來源)。
環境部已順利爭取行政院核定前瞻計畫及公共建設計畫相關經費，逐年補助地方政府購置及升級聲音照相設備，有效加強稽查車輛噪音陳情案件，以維護民眾生活安寧。
環境部再次強調，聲音照相是從受體保護(民眾)角度出發，以「抓吵」為原則，車輛只要沒有過度不當改裝或刻意製造噪音的操駕行為，不會有超標的疑慮，駕駛人只要配合「順順騎、順順開，油門輕、不怕拍」，並不用擔憂受罰，呼籲駕駛人在路上行駛時能夠降低音量，一起守護居民的生活品質及社會安寧！
聲音照相科技執法系列圖共兩張。
網路資源