管制背景

汽機車為國人最常使用的私人運具，隨著車輛使用年限增加，機件劣化，維護保養習慣的缺漏等，內燃機汽機車產生空氣污染的問題必須重視。環境部針對使用中汽機車廢氣排放實施多項管制措施，包括建立定期檢驗制度及使用中車輛路邊攔檢等，希望透過多重的把關，改善汽機車污染之排放。

管制現況

依據空氣污染防制法第44條規定及授權，執行車輛排氣定期檢測驗：

- 機車排氣污染管制，依「機車實施排放空氣污染物定期檢驗之對象、區域、頻率及期限」公告規定實施。

• 對象：出廠滿5年以上之機車。
• 實施規定：應每年於行車執照原發照月份前後1個月內，實施排放空氣污染物定期檢驗1次。
• 檢測地點：環保機關委託之機車排放空氣污染物檢驗站。
• 實施頻率：每年1次。
• 檢測費用：100元/輛（空污基金補助）。
• 實施結果：檢驗不符合移動污染源空氣污染物排放標準之車輛，應於檢驗日起1個月內修復，並申請複驗。

- 汽油車排氣污染管制，依「汽油及替代清潔燃料引擎汽車實施排放空氣污染物定期檢驗之對象、區域、頻率及期限」公告規定，自112年7月1日起實施。

• 對象：出廠滿8年以上之汽油車。
• 實施規定：應每2年於出廠年數為偶數時，於行車執照原發照月份前後1個月內，實施排放空氣污染物定期檢驗1次。
• 檢測地點：公路監理機關或環保機關委託之汽車代檢廠。
• 實施頻率：每2年1次。
• 檢測費用：100元/輛（空污基金補助）。
• 實施結果：檢驗不符合移動污染源空氣污染物排放標準之車輛，應於檢驗日起1個月內修復，並申請複驗，且於修復複驗合格或完成改善之次年起，連續2年每年實施排放空氣污染物定期檢驗1次，直至檢驗均合格後，始回復原先檢驗頻率。

- 柴油車排氣污染管制，依「柴油及替代清潔燃料引擎汽車實施排放空氣污染物定期檢驗之對象、區域、頻率及期限」，公告規定自113年1月1日起實施。

• 對象：前一年度經環保機關檢測不合格，且複驗合格之柴油車。
• 實施規定：於定檢年度依行車執照原發照月份前後1個月內，實施排放空氣污染物定期檢驗1次。
• 檢測地點：環保機關指定之檢驗地點或柴油車底盤動力計檢測站。
• 實施頻率：應於修復複驗合格或完成改善之次年起，連續2年實施定期檢驗，2年皆合格者，第3年起免驗。
• 檢測費用：免付費。
• 實施結果：檢驗不符合移動污染源空氣污染物排放標準之車輛，應於檢驗日起1個月內修復，並申請複驗，且於修復複驗合格或完成改善之次年起，連續2年每年實施排放空氣污染物定期檢驗1次，直至檢驗均合格後，第3年免驗。

如未依規定實施排氣定期檢驗，地方主管機關依空氣污染防制法第80條規定可處新臺幣500元罰鍰，逾應檢驗日起6個月並經通知限期改善，遲未完成改善者最重將移請公路監理機關註銷牌照。

管制成果

經統計歷年檢測資料顯示，機車排氣定檢不合格率約4%，且落實維修保養及排氣定期檢驗之機車，其排放一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)濃度均較未按時檢驗的機車低。汽油車排氣檢驗自112年7月1日起回歸環保機關主管，汽車排氣定檢不合格率約2%。柴油汽車排氣檢驗自113年1月1日起開始執行，到檢率約近9成。

• 機車排氣定期檢驗資訊管理系統
• 汽車排氣定期檢驗資訊管理系統
• 柴油車排氣檢驗資訊管理系統